Fabricante Explica O Que Afeta A Vida Útil Do Motor De Vibração De Uma Peneira Vibratória

Uma peneira vibratória funciona por meio da vibração rotatória recíproca gerada pela excitação do vibrador. A massa giratória superior do vibrador causa a superfície da peneira a produzir vibração circular planar, enquanto a massa giratória inferior causa a superfície da peneira a produzir vibração rotatória cônica; seu efeito combinado causa a superfície da peneira a produzir vibração rotatória composta.

O motor é um componente-chave da peneira vibratória. Uso inadequado pode causar falhas na peneira vibratória, mas o motor muitas vezes queima durante o uso - isso acontece porque você ignorou os seguintes problemas.

1. Ajuste dos blocos excêntricos

Ao ajustar os blocos excêntricos, inverter erroneamente a direção dos blocos em ambas as extremidades cria um torque espacial no motor de vibração, fazendo com que ele trabalhe em estado anormal e, eventualmente, queime. Portanto, ao ajustar os blocos excêntricos, preste atenção à sua simetria - os blocos em ambas as extremidades devem corresponder em pares; ou seja, a linha que conecta os centros dos blocos excêntricos em ambas as extremidades deve ser paralela ao eixo e não deve estar inclinada.

2. Ventilação

Um motor comum tem um ventilador em uma das extremidades; durante a operação, o ar flui ao longo das nervuras na carcaça, o que não apenas dissipa o calor rapidamente, mas também mantém a poeira afastada, permitindo que o motor trabalhe em boas condições. Um motor de vibração, no entanto, não tem ventilador e depende totalmente do resfriamento natural. Além disso, o ambiente de trabalho é geralmente hostil com muita poeira, que facilmente se acumula na superfície do motor, causando temperatura excessiva e queimando o motor.

3. A temperatura do material transportado pela máquina não deve ser muito alta.

Como o motor de vibração está rigidamente conectado à máquina - formando efetivamente um único conjunto - se o material transportado estiver muito quente, a temperatura da base e da carcaça do motor pode subir facilmente, dificultando o resfriamento e queimando o motor.